ΤΟ ΧΙΛΙΑΡΜΕΝΟ;;;
Προφητεία Πατροκοσμά: «Όταν δείτε το χιλιάρμενο στην άσπρη θάλασσα…Τα κόλλυβα τα έχουν στο ζωναρι
Η συγκλονιστική προφητεία του Πατροκοσμά ανατριχιάζει. Μιλάει για τον πόλεμο που πρόκειται να έρθει, και αυτά παρακάτω έχει προβλέψει ο Πατροσκομάς.
Σε καιρούς Μεγάλης σύγχυσης και αβεβαιότητας οι άνθρωποι συνειδητοποιούν ότι οι επίσημες πηγές πληροφόρησης είναι ανούσιες και άχρηστες.
Έτσι η πλειοψηφία στρέφεται στους Άγιους και στους Γέροντες της Ορθοδοξίας καθότι αυτοί, με τον βίο που διήγαγαν αποτελούσαν και αποτελούν μαζί με τους αρχαίους Έλληνες Σοφούς τους πνευματικούς μας φάρους, και τα μόνα αληθινά σημεία αναφοράς στην «σκοτεινή» εποχή που μας επιφυλάσσουν «Σατανικά» κέντρα εξουσίας(αν θέλετε βγάζετε τα εισαγωγικά).
Ο Πατροκοσμάς είπε:
«΄Οταν ακούσετε ότι ο πόλεμος πιάστηκε από κάτω, τότε κοντά θά είναι». (Τι θα είναι κοντά;Μήπως μια γενική σύρραξη; Τι εννοεί από κάτω; Η Συρία είναι πιο κάτω από εμάς)
«΄Αν ο πόλεμος πιαστή από κάτω, λίγα θά πάθετε· άν πιαστή από πάνω, θά καταστραφήτε«. (Προφανώς μια σύγκρουση στη Συρία ναμας πάρει «ξώφαλτσα», ενώ όταν πραγματοποιηθεί η αμέσως επόμενη στα Δαρδανέλια, με εμπλοκή της Τουρκίας, από εκεί θα ξεκινήσει το κακό)
«Όταν θά ιδήτε τό χιλιάρμενο στήν ‘Aσπρη Θάλασσα, τότε θάρθη». (Άσπρη θάλασσα εννοείται η Μεσόγειος)
«Οταν θά ιδήτε τό χιλιάρμενο στά ελληνικά νερά, τότε θάρθη».
Βλέπουμε ότι ως χιλιάρμενο μπορεί να εννοηθεί μια υπερσυγκέντρωση πλοίων, πράγμα που συμβαίνει αυτή τη στιγμή στη Συρία από Ρώσους, Αμερικάνους, Γάλλους, και Βρετανούς, και όταν όλους αυτούς τους βλέπουμε μαζί, υπάρχει μια δικαιολογημένη ανησυχία.
Ο Γέρων Παϊσιος συνεχίζει:
«Οι Τούρκοι δεν έχουν ακόμα πολλές ημέρες. Τα κόλλυβα τα έχουν στο ζωνάρι τους και θα ζήσουν μόνο αυτοί, που θα δείτε εδώ.
Η Τουρκία θα διαλυθεί με ευγενικό τρόπο και θα ανεξαρτητοποιηθούν οι Κούρδοι και οι Αρμένιοι. (Ηδη το Κουρδιστάν αποτελεί πραγματικότητα, μόνο οι Τούρκοι προσποιούνται ότι δεν υπάρχει!)
Οι Ρώσοι θα κυριέψουν την Τουρκία και αυτή θα εξαφανιστεί από τον χάρτη.Ένα μέρος των Τούρκων θα εκχριστιανιστεί, ένα άλλο θα σκοτωθεί και ένα άλλο θα κατευθυνθεί προς την Μεσοποταμία.(Αυτή είναι η περιβόητη προφητεία – παραλλαγή της προφητείας του Πατροκοσμά, όταν οι Τούρκοι αναμειχθούν ενάντια στα ρωσικά συμφέροντα θα το πληρώσουν «ακριβά»
«Θα γίνουν φοβεροί πόλεμοι στη Μέση Ανατολή, όπου θα πάρουν μέρος οι Ρώσοι. Θα υπάρχουν πολλοί νεκροί.» Δυστυχώς βλέπουμε Ρώσους και Ευρωπαίους (Δυτικούς) τον έναν απέναντι από τον άλλον.
«Θα γίνει φοβερός πόλεμος μεταξύ Ευρωπαίων και Ρώσων και θα σκοτωθούν πολλοί.»
Ας ελπίσουμε ότι δεν είναι η ώρα εκπλήρωσης των προφητειών, γιατί όπως είπε ο Πατροκοσμάς «Μετά τόν πόλεμο οι άνθρωποι θά τρέχουν μισή ώρα δρόμο, γιά νά βρίσκουν άνθρωπο καί νά τόν κάμουν αδελφό».
ΤΟ ΧΙΛΙΑΡΜΕΝΟ
το χιλιαρμενο;;;
we must be able to do it alone
The 1,000 Ship Mirage
Ήταν μια συνειδητή απάθεια απέναντι στην ιστορία, ντυμένη με έξυπνη ρητορική, ή απλώς μια ονειροπότη ηθική αισιοδοξία μπροστά στην εμπειρία, που ελπίζει να βρει μια νέα, φράση-κλειδί για να καλύψει μια κομψή παρακμή; Ήταν μια συνειδητή απάθεια απέναντι στην ιστορία, ντυμένη με έξυπνη ρητορική, ή απλώς μια ονειροπότη ηθική αισιοδοξία μπροστά στην εμπειρία, που ελπίζει να βρει μια νέα, φράση-κλειδί για να καλύψει μια κομψή παρακμή;
Ήταν κάτι τόσο καλό όσο μια ενημερωμένη επιθυμία, ή κάτι πιο κοντά σε ένα γλυκό ψέμα στο οποίο όλοι συμφωνήσαμε;
Όποιος και αν είναι ο λόγος, τόσο πολύ κεφάλαιο – ιδρυματικό, επαγγελματικό και προσωπικό – επενδύθηκε στην προώθηση της ιδέας του πρώην Αρχηγού Ναυτικού, Αδμιράλ Μούλεν, για το «1.000 Πλοία Ναυτικό» (γνωστό και ως Global Maritime Partnership), νομίζω ότι έχουμε ένα ωραίο παράδειγμα για να δείξουμε πως, στο καλύτερο σενάριο, είναι μια ειρηνική απόλαυση και όχι ένας σοβαρός τρόπος σχεδιασμού για την αντιμετώπιση κρίσεων. Είναι σχεδόν νεκρή, αλλά βλέπουμε το concept να αναστατώνεται περιστασιακά. Ήρθε η ώρα να αναλάβουμε δράση.
Δεν πρόκειται για ζήτημα μόνο του Αμερικανικού Ναυτικού. Οι Ευρωπαϊκοί σύμμαχοί μας αναπτύσσουν συνεχώς μεταξύ τους, δημιουργώντας στόλους τις τελευταίες δεκαετίες, οι οποίοι σε πολλές περιπτώσεις δεν μπορούν να λειτουργήσουν αυτόνομα σε εχθρικό περιβάλλον, όταν χρειάζεται.
Πρέπει να σταματήσουμε να σκιαγραφούμε το σενάριο όπου δεν μπορούμε να λειτουργήσουμε μόνοι μας – πρέπει να είμαστε ικανοί, και πρέπει να είμαστε ικανοί να το κάνουμε μόνοι μας.
Ας κάνουμε ένα ταξίδι στο χρόνο. Τον Ιανουάριο του 2007, ο νεότερος αλλά εξίσου εντυπωσιακός Μπράιαν ΜακΓκραθ προσπάθησε να δώσει κάποια συνοχή στην ιδέα του Μούλεν:
Το «1.000 Πλοία Ναυτικό» (πιο επίσημα γνωστό ως Πρωτοβουλία Παγκόσμιας Θαλάσσιας Συνεργασίας) αντιπροσωπεύει μια νέα προσέγγιση για τη διεθνή ναυτική και θαλάσσια συνεργασία και συνεργασία για την ασφάλεια της θάλασσας. Δεν αποσκοπεί στην ίδρυση μιας ισχυρής διεθνούς πολεμικής στόλου, αλλά προωθεί περισσότερο ένα ελεύθερο περιβάλλον συνεργασίας όπου όλα τα στοιχεία του θαλάσσιου χώρου συγκεντρώνονται για να ανταλλάξουν πληροφορίες προς όφελος όλων. Η αμοιβαία ωφέλεια, οι χαμηλές εμπόδια εισόδου (ιδίως τεχνολογικά) και ο σεβασμός για την εθνική κυριαρχία αποτελούν τη βάση αυτής της ιδέας. Το «1.000 Πλοία Ναυτικό» δεν θα έχει ηγέτη, ούτε διοικητή ομάδας εργασίας. Χρησιμοποιώντας κοινά αποδεκτά πρότυπα ανταλλαγής πληροφοριών, οι χώρες θα συμμετέχουν ή δεν θα συμμετέχουν ανάλογα με τα συμφέροντά τους.
... Το «1.000 Πλοία Ναυτικό» αντανακλά το συχνά αναφερόμενο αξίωμα του Αρχηγού Ναυτικού ότι καμία χώρα δεν μπορεί να τα κάνει όλα μόνη της.
Όχι, ίσως όχι… αλλά το Αμερικανικό Ναυτικό πρέπει να είναι έτοιμο να το κάνει μόνος του. Είναι ένα πράγμα να έρχεται και να φεύγει σε ειρήνη – όταν αυτό γίνεται συνήθεια και δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε μια συμμαχική ικανότητα σε πόλεμο, έχετε ένα πρόβλημα. Αυτός είναι ο κίνδυνος.
Οι σύμμαχοι έχουν τις δικές τους εθνικές προτεραιότητες και, αν και αναμένουν να βρίσκονται στο πλευρό μας όταν μας χρειάζονται, το ιστορικό είναι συχνά αντιστραμμένο. Δεν το κρατώ εναντίον τους, πραγματικά. Είναι κυρίαρχες χώρες με υπο-κεφαλαιοποιημένους στόλους και κυβερνήσεις κοινοβουλευτικού συστήματος, συχνά εξαρτημένες από συνασπισμούς και εύθραυστες. Ο εσωτερικός πολιτικός κίνδυνος δεν πρέπει να επιτρέπεται να γίνει ο στρατηγικός μας κίνδυνος.
Δύο παραδείγματα δείχνουν πώς μια χώρα μπορεί να εγκαταλείψει την άλλη στη θάλασσα, ένα από την πρόσφατη ιστορία και ένα σήμερα.
Μια φορά, κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, ενώ οι Αμερικανοί στρατιώτες βρίσκονταν κάτω από πυρά, ο γείτονάς μας… καλά… ας επισκεφτούμε το HMCS Uganda στην Οκινάβα.
Η άνοιξη του 1945 βρήκε τις Συμμαχικές Δυνάμεις να προωθούνται εναντίον των δυνάμεων του Άξονα σε όλα τα μέτωπα. Με την νίκη στην Ευρώπη να είναι θέμα χρόνου, ο Πρωθυπουργός ΜάκΚένζι Κινγκ ανακοίνωσε στις 4 Απριλίου ότι η Καναδική Κυβέρνηση δεν σκοπεύει πλέον να αναπτύξει προσωπικό, εκτός από εθελοντές, στον Ειρηνικό Θάλασσα. Η πολιτική «Μόνο Εθελοντές», όπως ονομάστηκε, απαιτούσε από όλο το προσωπικό του ναυτικού να επανεθετούνταν ειδικά για υπηρεσία στον Ειρηνικό Θάλασσα πριν αποσταλούν για να συμμετάσχουν σε εχθροπραξίες. Άγνοια της επικείμενης αλλαγής πολιτικής, το HMCS UGANDA είχε ήδη βγει σε θάλασσα για να ενισχύσει τον Βρετανικό Ειρηνικό Στόλο (BPF).
Η καναδική κρουαζιέρα έφτασε στην τοποθεσία στις 8 Απριλίου. Χωρίς ακριβείς οδηγίες, συμμετείχε όπως είχε προγραμματιστεί σε επιχειρήσεις και σύντομα απέκτησε μια καλή φήμη. Η UGANDA συνδέθηκε με τον Τέταρτο Σχηματισμό Κρουαζιέρας και συμμετείχε σε δραστηριότητες ραντάρ, αντι-αεροπορικής άμυνας και παράκτιας πυροβολικής υποστήριξης. Ιδιαίτερο σημείο είναι η συμμετοχή της στην Επιχείρηση Iceberg, την εισβολή στην Οκινάβα, για την οποία απέσπασε ένα Βραβείο Μάχης, και την Επιχείρηση Inmate, όπου έλαβε τον ρόλο του ναυάρχου του Βρετανικού Ειρηνικού Στόλου στην αποστολή καταστροφής αεροπορικών εγκαταστάσεων στο Άττωμα Τρούκ στον Ειρηνικό (τώρα μέρος της Μικρονησίας).
... Το ζήτημα έφτασε σε κορύφωση όταν το πλήρωμα έπρεπε να αποφασίσει αν θα επανεθελούνταν ή όχι, ενώ παράλληλα ψήφιζε σε προεκλογική ψηφοφορία στις 2 Ιουνίου για τις γενικές εκλογές. Μέχρι το τέλος της νύχτας, 344 μέλη του πληρώματος είχαν επανεθετήσει, ενώ 556 από τους συναδέλφους τους δεν είχαν. Ως αποτέλεσμα, και λόγω της λογιστικής δυσκολίας να στείλουν σπίτι το προσωπικό που δεν επανεθετούνταν, η Αδμιραλτεία αποφάσισε ότι η UGANDA θα έπρεπε να επιστρέψει στην Esquimalt για να αποβιβάσει τους μη επανεθετούντες. Παρόλα αυτά, χρειάστηκε κάποιος χρόνος για να οργανωθεί αυτό, και συνέχισε να επιχειρεί μέχρι να ανακουφιστεί από το HMS Argonaut στις 27 Ιουλίου, όταν η UGANDA αποχώρησε από τον Ειρηνικό Θάλασσα.
Να θυμηθούμε ότι στην αρχή αυτής της δεκαετίας, μας έλεγαν ότι το Αμερικανικό Ναυτικό δεν χρειάζεται φρεγάτες; Ότι, αν χρειαζόμασταν, οι σύμμαχοί μας θα μπορούσαν να καλύψουν αυτό το κενό;
Σήμερα, έχουμε τη φρεγάτα Méndez Núñez (F-104) της ισπανικής ναυτικής στόλης Álvaro de Bazán-class.
Η Ισπανία απέσυρε μια φρεγάτα από μια ομάδα που οδηγούταν από το αεροπλανοφόρο USS Abraham Lincoln, επειδή τώρα επικεντρωνόταν σε υποτιθέμενες απειλές από το Ιράν, αντί να επικεντρωνόταν σε μια συμφωνημένη δράση για να τιμήσει μια ιστορική θαλάσσια επέτειο, δήλωσε την Τρίτη η ισπανική κυβέρνηση.
«Η κυβέρνηση των ΗΠΑ έλαβε μια απόφαση εκτός του πλαισίου που είχε συμφωνηθεί με το ισπανικό ναυτικό», δήλωσε η υπουργός Άμυνας Margarita Robles σε δημοσιογράφους στις Βρυξέλλες.
Αυτό οδήγησε στην προσωρινή απόσυρση του Mendez Nunez, με 215 ναύτες, από την ομάδα που οδηγούταν από το αεροπλανοφόρο USS Abraham Lincoln.
Αυτό είναι εντάξει – νομίζω – αλλά πρέπει να σχεδιαστούμε ανάλογα. Αν πιστεύετε ότι οι φίλοι είναι δύσκολο να βρεθούν σε μια σχεδόν μη-αντιπαράθεση με το Ιράν, όπου δεν μπορούμε να συγχρονίσουμε τα μηνύματά μας, τι πιστεύετε ότι θα ήταν να αντιμετωπίσουμε την Κίνα;
